欧盟委员会对先进生物燃料的支持举措遭质疑，数十亿欧元恐打水漂！
这项研究是由Ethanol Europe Renewables (EERL)公司展开的，它是欧洲“最大的”乙醇生产设施的运营商，位于匈牙利的Pannonia工厂。该研究认为：在已众所周知的先进生物燃料产能中，只有不到1%是已经成功实现的，数量太小，微不足道。这个看似确凿的数据是由EERL分析师编译过去十年中由先进乙醇生物燃料工厂发布的数据。
在这项研究中，欧洲乙醇投资总监Eric Sievers写道：先进生物燃料部门的试验和错误，是一个健康的过程，终有一天他们会作为一个真正的气候政策选择加入到常规生物燃料中。但在过去的20年里，北半球政府为短暂的先进生物燃料发放的大约100亿欧元的资金，除了给格兰特作家及破产律师提供了大笔费用外，其他毫无作为。
EERL的一个代表向生物燃料国际强度说，这项研究的目的与其说是攻击先进的生物燃料，不如说是为了证明欧盟委员会已经花了数十亿美元在失败的项目上，它假装是成功的。
这项研究意义重大，近期欧洲议会决定，到2030年，将12%的可再生能源用于交通运输，其中包括3.6%的先进生物燃料。
对于这项新研究的作者来说，这是一个错误。委员会和议会忽视了两条常识性的规则：即未能找到真实世界中的某些东西如何运作的证据以及它将花费多少钱。
不用说，这项研究给欧洲的生物燃料工业带来了涟漪。应对EERL的这项研究，欧盟可再生乙醇协会秘书长Emmanuel Desplechin认为欧洲需要做更多的工作来鼓励先进的生物燃料和整个可再生能源部门，欧洲先进的生物燃料的发展需要更多的立法者的支持，这并不奇怪，考虑到他们近年来创造的政策不确定性，让投资者有理由三思而后行。
Emmanuel Desplechin指出，其他研究对先进生物燃料的前景看好。“不要只看一个失意的投资者在说什么，要看看来自国际能源机构的真实研究。在最近的技术路线图中国际能源署（IEA）认为，到2030年必须增加运输部门的生物燃料使用量，以应对全球气候变化，满足控制气温上升2℃的计划。它强调三分之二的增长应该来自先进生物燃料，特别是纤维素乙醇，并指出传统的或第一代生物燃料也有重要的贡献，而大规模的先进技术正在研究进行中。”
“我们同意国际能源署的观点：欧洲需要一个长期稳定的政策和监管框架，为市场提供一个长期（10至15年）的稳定环境。那么，我们一定会看到欧盟为了兑现气候变化的承诺而必须发展先进生物燃料。”
上述资料来源：Biofuels International
由DT新材料翻译
原文链接：
https://biofuels-news.com/display_news/13418/european_commissions_E2_billion_support_of_advanced_biofuels_questioned/
来自该国国家统计局的数据显示，2017年产量约6.18亿吨，是有史以来第二高的产量。2017年《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》终提出，在保障粮食安全的基础上扩大生物燃料乙醇生产，推广使用车用乙醇汽油，到2020年，在全国范围推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。
近期国家粮食局印发《2018年粮食流通工作要点》，文件指出，加快消化粮食库存。按照国务院统一部署要求，综合考虑库存粮食品质结构和市场需求等情况，加大库存粮食特别是稻谷消化力度。完善竞价销售机制，合理安排竞卖粮食库点、品种、年限和价格，拉开品质、地区差价。加大粮食加工转化力度，扩大生物燃料乙醇生产消费，努力拓宽消化渠道。敦促指导承储企业、买方企业严格执行国家政策性粮食销售政策，确保销售粮食及时出库。加大监督检查力度，严防“转圈粮”、“出库难”，确保粮食流向和用途符合国家规定，严禁不符合食品安全标准的粮食流入口粮市场。
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